De allereerste quadvelo die ooit verkocht werd: Jeurgs dagelijks leven met quadvelo

De allereerste quadvelo die ooit verkocht werd: Jeurgs dagelijks leven met quadvelo

De allereerste quadvelo die ooit verkocht werd: Jeurgs dagelijks leven met quadvelo

De auto gebruik ik nog nauwelijks – Jeurg


De eerste Quadvelo die we ooit verkochten, ging naar Jeurg.

Zijn rode prototype kreeg liefkozend de bijnaam “RoLf m.D.” – kort voor “Rotes Liegefahrrad mit Dach”(Dat is Duits voor Rode ligfiets met dak). In het voorjaar van 2022 besloot Jeurg een Quadvelo te kopen. Vier jaar later vroegen we hem hoe het voertuig zijn dagelijks leven heeft veranderd.

Waarom een Quadvelo?

“Ik heb intensief gezocht naar een overdekte fiets,” vertelt Jeurg. “Ik wil me gezond en milieuvriendelijk verplaatsen, maar ik houd niet van regen, sterke tegenwind of de brandende zon in de zomer.”

Velocar in plaats van velomobiel

Het voertuig moest geschikt zijn voor dagelijks gebruik: gemakkelijk in- en uitstappen, goed zichtbaar in het verkeer en voldoende ruimte voor bagage. Een klassieke velomobiel kwam voor Jeurg niet in aanmerking – het moest een velocar zijn.

De Quadvelo voldeed aan alle criteria: geschikt voor dagelijks gebruik, goed zichtbaar en met een maximale belasting van 120 kg op de achteras perfect voor boodschappen.

“Ik heb veel modellen getest, maar vaak waren óf de weersbescherming óf de actieradius onvoldoende. Sommige fabrikanten verdwenen ook snel weer van de markt. Bij de Quadvelo was dat anders – de testrit overtuigde me meteen!”

Omdat de serieproductie nog niet was gestart, kreeg Jeurg een prototype aangeboden.

“Ik wilde niet eindeloos wachten op mijn voertuig – ik was zo ongeduldig als een klein kind!”

Aanpassingen aan RoLf m.D.

Jeurg is niet alleen de eerste Quadvelo-eigenaar, maar ook een gepassioneerde knutselaar.

Hij heeft zijn voertuig individueel aangepast:

  1. Spatbescherming in het voetgedeelte van aluminiumprofielen en vijverfolie
  2. Zonwerende folie ongeveer 10 cm onder het dak, aan de achterkant en onderaan de deuren
  3. Geluidsisolatie met autotapijt op de deuren, het dak en de kofferbak
  4. Telefoonhouder, kilometerteller & motorschakelaar voor de claxon
  5. Insectenbescherming bij de ventilatieopening
  6. Extra opbergruimte met een zelfgemaakte verwarming/ventilator
  7. Op maat gemaakt zitkussen

Geplande upgrades:

Jeurg plant in de toekomst pedaalriemen en wielafdekkingen voor de nieuwe aluminium velgen.

Technische verbeteringen door het Quadvelo-team

In 2024 bracht Jeurg zijn Quadvelo naar onze werkplaats voor verdere optimalisaties:

  1. Vervanging van de mechanische trommelremmen door hydraulische schijfremmen – voor directe, precieze en veilige remprestaties.

Quadvelo in het dagelijks leven – zo gebruikt Jeurg het

“Ik rijd bijna elke dag met mijn RoLf m.D. – naar het werk, naar de sportschool, om boodschappen te doen en zelfs naar het bos om te gaan joggen. De grote kofferbak biedt genoeg ruimte voor de wekelijkse boodschappen – inclusief een krat bier!”

Jeurg gebruikt zijn auto nog nauwelijks – alleen voor langere afstanden of wanneer hij niet alleen reist.

Waarom een Quadvelo? – Jeurgs conclusie

  1. Perfect voor korte afstanden (tot 10 km) – nauwelijks tijdverlies ten opzichte van de auto, maar met extra beweging
  2. Flexibele motorondersteuning – instelbaar voor sportief of ontspannen rijden
  3. Geschikt voor dagelijks gebruik – grote kofferbak, uitstekende zichtbaarheid en stabiel rijgedrag
  4. Veiligheid – zeer goede verlichting en betrouwbare remmen

En het belangrijkste?

Rijden met de Quadvelo is elke dag een groot plezier!

Hartelijk dank, Jeurg!