Je n’utilise presque plus la voiture – Georges
Le premier Quadvelo que nous ayons jamais vendu est allé à Georges.
Son prototype rouge a été affectueusement surnommé « RoLf m.D. » – abréviation de « Rotes Liegefahrrad mit Dach » (ce qui signifie en allemand « vélo couché rouge avec toit »). Au printemps 2022, Georges a décidé d’acheter un Quadvelo. Quatre ans plus tard, nous lui avons demandé comment ce véhicule avait changé son quotidien.
Pourquoi un Quadvelo ?
« J’ai cherché intensivement un vélo couvert », raconte Georges. « Je souhaite me déplacer de manière saine et écologique, mais je n’aime ni la pluie, ni le vent de face fort, ni le soleil brûlant en été. »
Velocar plutôt que vélomobile
Le véhicule devait être adapté à un usage quotidien : facile pour monter et descendre, bien visible dans la circulation et offrant suffisamment d’espace pour les bagages. Un vélomobile classique n’était pas une option pour Georges – il lui fallait un vélocar.
Le Quadvelo répondait à tous les critères : adapté à un usage quotidien, très visible et, avec une charge maximale de 120 kg sur l’essieu arrière, parfait pour faire les courses.
« J’ai testé de nombreux modèles, mais souvent soit la protection contre les intempéries, soit l’autonomie était insuffisante. Certains fabricants ont aussi rapidement disparu du marché. Avec le Quadvelo, c’était différent – l’essai m’a immédiatement convaincu ! »
Comme la production en série n’avait pas encore commencé, un prototype a été proposé à Georges.
« Je ne voulais pas attendre indéfiniment mon véhicule – j’étais aussi impatient qu’un petit enfant ! »
Modifications de RoLf m.D.
Georges n’est pas seulement le premier propriétaire d’un Quadvelo, c’est aussi un passionné de bricolage.
Il a personnalisé son véhicule :
- Protection contre les projections dans la zone des pieds, réalisée avec des profils en aluminium et du film pour bassin
- Film de protection solaire environ 10 cm sous le toit, à l’arrière et sur la partie inférieure des portes
- Isolation acoustique avec de la moquette automobile sur les portes, le toit et le coffre
- Support de téléphone, compteur kilométrique et interrupteur de moto pour le klaxon
- Protection contre les insectes à l’ouverture de ventilation
- Espace de rangement supplémentaire avec un chauffage/ventilateur fabriqué maison
- Coussin de siège sur mesure
Améliorations prévues :
Georges prévoit d’ajouter à l’avenir des sangles pour les pédales ainsi que des enjoliveurs pour les nouvelles jantes en aluminium.
Améliorations techniques par l’équipe Quadvelo
En 2024, Georges a amené son Quadvelo dans notre atelier pour d’autres optimisations :
- Remplacement des freins à tambour mécaniques par des freins à disque hydrauliques – pour un freinage direct, précis et sûr.
Le Quadvelo au quotidien – comment Georges l’utilise
« J’utilise mon RoLf m.D. presque tous les jours – pour aller au travail, à la salle de sport, faire les courses et même aller courir en forêt. Le grand coffre offre suffisamment de place pour les courses de la semaine – y compris une caisse de bière ! »
Georges utilise désormais très peu sa voiture – uniquement pour les longues distances ou lorsqu’il ne voyage pas seul.
Pourquoi un Quadvelo ? – Conclusion de Georges
- Parfait pour les courtes distances (jusqu’à 10 km) – presque aucune perte de temps par rapport à la voiture, avec en plus de l’exercice
- Assistance électrique flexible – réglable pour une conduite sportive ou détendue
- Adapté à un usage quotidien – grand coffre, excellente visibilité et conduite stable
- Sécurité – très bon éclairage et freins fiables
Et le plus important ?
Rouler en Quadvelo est un véritable plaisir au quotidien !
Merci beaucoup, Georges !